黄竹坑8商業項目 供逾200萬呎樓面

隨着港鐵南港島綫通車後，加快黃竹坑轉型作商貿區的發展步伐，區內有8個發展項目陸續上馬，預計可提供逾200萬平方呎商業樓面供應，其中最大規模為黃竹坑站3期大型商場。

黃竹坑道一帶以往為工業發展為主，隨着不少工業活動北移至內地，加上港鐵南港島綫通車後，從黃竹坑前往中環、金鐘等核心商業區的距離時間收窄，使該區商業發展的潛力日增，不少工廈及巴士廠用地將逐漸轉型作其他用途，包括商廈、商場等。

黄竹坑站3期商場 料走中高檔路綫

其中，位於南朗山道、警校道及香葉道交界的黃竹坑站上蓋項目，預計可興建14幢住宅大廈，提供約4,700伙，其中第3期商住項目將包括一個樓面面積約50.6萬平方呎的大型商場，將由港鐵 (00066) 經營，預期最快2024年落成。由於鄰近大多數為豪宅項目，市場估計商場未來定位會以中高檔次為主。

帝國集團3項目 涉資逾60億

與此同時，近年有多家發展商積極進駐區內發展。當中以帝國集團以獨資及合資在區內持有3個商業項目發展，料可提供約72萬平方呎商用樓面，涉資共約60億元。

包括就天豐工業大廈進行收購，已統一全數業權，預計項目可重建樓面約27.4萬平方呎，並亦以15.6億元全幢購入仁孚香港仔車廠項目，可建樓面約16.4萬平方呎。

同時，帝國集團在2016年夥拍信置 (00083) 以25.3億元投得業勤街商貿地皮，樓面面積涉及約28.5萬平方呎，計劃發展興建成27層甲級商廈，另按地契要求預留部分樓面作藝術文化中心等設施。

另一間中小型發展商宏基資本 (02288)前年亦以14.8億元購入黃竹坑道23號的標達中心。該工廈已經獲屋宇署批出拆樓紙，將會重建成商廈，提供約10.7萬平方呎樓面。

至於由太古地產 (01972) 與中華汽車 (00026)合作發展的黃竹坑道8至10號前中巴車廠地皮，已發展成28層高新商廈，名為South Island Place，樓面約38.3萬平方呎，並獲得國際知名機構洽租其中7至8層樓面，涉及面積逾15萬平方呎。

 (經濟日報)

鄧成波購紅磡簡悅酒店理想集團3.5億沽貨

在反修例運動及肺炎夾擊下，酒店生意淡薄，投資老手趁勢吸納，紅磡寶其利街簡悅酒店全幢，以3.5億易手，平均呎價1.35萬，買家為「鋪王波叔」鄧成波。

上址為寶其利街179至181號簡悅酒店全幢，佔地約1612方呎，現址樓高16層，擁有房間54個，總樓面約25792方呎，以成交價3.5億計算，平均呎價約13570元，據了解，該項目雖然是酒店，惟租客以月租為主，物業連租約易手，新買家鄧成波以買公司形式購入物業，得以節省物業價格8.5%的釐印費，涉資大約2975萬。

平均呎價1.35萬

有代理指出，上址與港鐵何文田站距離，步程僅3分鐘，與紅磡站步程約5分鐘，由於極具地利，租客不乏學生及優皮一族，新買家購入後，將物業重新包裝及提高回報。

原業主為理想集團，於2012年8月以星誠有限公司名義，分別購入上述的179及181號，作價各4960萬，合共9920萬，持貨逾7年，帳面獲利逾2.508億，物業升值逾2.52倍。

傳波叔9280萬沽華景園

近期在肺炎疫情下，酒店業受重創，鄧成波及兒子鄧耀昇卻頻出手，近期亦承租灣仔摩理臣山道39號晉逸時代精品酒店，月租125萬，租約長達6年，新租金較舊租金大減50%，物業樓高26層，總樓面約55238方呎，共有98間客房，舊租客以250.8萬承租，租期至明年，早前提早結業。

由鄧成波持有的淺水灣華景園1座高層A室，面積2482方呎，市傳以9280萬連3個車位沽出，呎價約37389元。鄧成波於13年用公司股權轉讓方式購入，當時作價約8780萬購，帳面賺500萬離場。本報昨日致電鄧成波查詢，惟截稿前未聯絡得上。

近期工商鋪成交處低水平。有代理統計指出，3月截至16日，上半月市場暫錄約91宗工商鋪買賣，較上周同期微跌約15%；金額約29.58億，比上月升逾1倍，鋪位買賣暫錄約23宗成交，涉資約10.62億元，兩者皆超越2月同期數字。

 (星島日報)