MTR Corporation's (0066) Tung Chung traction substation project attracted at least five developers and consortiums to submit tenders, including CK Asset (1113), Henderson Land (0012), Sun Hung Kai Properties (0016), Sino Land (0083) and Chinachem Group.

The railway operator had received 35 expressions of interest for the project last month.

The land premium is expected to be HK$4.77 billion and the value of the site is estimated at HK$7.5 billion - about HK$8,000 per square foot.

The successful bidder will have to share at least 15 percent of the project sales with the MTRC, local media said.

The project is a residential development to be built on top of the Tung Chung traction substation and its associated railway facilities with a maximum residential gross floor area of 87,288 square meters.

The development could provide 1,400 to 1,800 homes.

Meanwhile, CK Asset's #Lyos in Yuen Long's Hung Shui Kiu has revealed the first price list of 88 units with an average per-sq-ft price of HK$15,503 after discounts.

The cheapest flat - a 205 sq ft studio unit - is priced at HK$3.46 million after discount.

Property agent said that the price is "very competitive" as the project is located in Hung Shui Kiu - one of the focal areas in the government's northern metropolis development strategy.

The agent expects that younger customers will dominate the project sales and upon completion, the rent of the project will range from HK$35 to HK$40 per sq ft with an annual rental return rate of 3 percent.

The developer will start to receive checks and open showrooms today.

Also in the primary market, Wheelock Properties' Monaco One in Kai Tak uploaded sales brochures yesterday and will release its first price list next week at the earliest.

There will be a total of 492 flats ranging from 319 sq ft to 1,471 sq ft, with one- and two-room units accounting for 80 percent of them.

There are 99 car parking spaces, 11 motorcycle parking spaces and 68 bicycle parking spaces in the project.

Separately, Henderson Land was given the green light to seek a compulsory sale of a residential site on Robinson Road with a reserve price of HK$522 million.

(The Standard)

MTR’s Tung Chung sale draws a tepid response as developers recoil at huge sum needed to build in inconvenient location

The parcel atop MTR’s Tung Chung traction substation has a gross floor area of 929,364 square feet (10,000 square metres), which can house between 1,400 and 1,800 flats that need HK$11.3 billion (US$1.45 billion) to develop

At least five companies submitted bids, out of the 35 that expressed interest to bid last month

A major sale of residential land in Hong Kong drew a tepid response from developers, as six of the seven companies that showed interest last month recoiled at the investments needed, in a possible shift in priorities amid the government’s plan to build a Northern Metropolis near the city’s border with Shenzhen.

A plot in Tung Chung on Lantau Island, where the city’s Disneyland resort and airport are located, received at least five bids, far fewer than the 35 expressions of interest, according to developers who responded to queries by South China Morning Post. MTR Corporation, the city’s subway operator and land owner, had not announced the number of bids as at 6pm.

The parcel, located atop MTR’s Tung Chung traction substation, has a gross floor area of 929,364 square feet (10,000 square metres), which can accommodate between 1,400 and 1,800 flats that require HK$11.3 billion (US$1.45 billion) to develop, surveyors said.

“The collective cold shoulder reflects the high investments needed, coupled with the site’s inconvenient location,” analyst said, adding that unlike other plots located near MTR’s subway stations, the stop nearest to this parcel would not be completed until 2029.

The companies that did submit bids were the Who’s Who of Hong Kong’s property developers: CK Asset Holdings, Sun Hung Kai Properties, Henderson Land Development, Sino Land and the Chinachem Group.

Last month, MTR received expressions of interest from as many as 35 developers, including mainland China-based builders such as Vanke China, Kaisa Group Holdings and China Overseas Land & Investment.

A lot changed in a month. China’s developers, among the world’s most indebted because of their borrow-to-build business model, had been caught in a tightening credit squeeze, as 2021 looks to be another record year of bond defaults.

Last month, as many as 206 land parcels were withdrawn from auctions all over China, as developers that ran afoul of the central bank’s “three red lines” of debt limits ran short on capital to replenish their land bank.

“Due to the heavy capital investment, only the biggest developers took part in the tender while medium-sized [companies] saved their bullets for other sites,” property agent said, who had expected the Tung Chung site to draw 10 bids.

The plot, which is about 10 minutes drive or a 20-minute walk to and from the existing Tung Chung subway station, could be worth between HK$5.6 billion and HK$7.3 billion, including a HK$4.8 billion land premium payable to the government.

The estimated value translates to HK$6,000 to HK$7,800 per square foot, Wong said. After adding the construction cost, the total investment on the site could go as high as HK$12,200 per sq ft, he said.

“Flats will need to sell for HK$18,000 per sq ft to factor in a reasonable profit,” analyst said.

That far exceeds what is currently on the market in the neighbourhood. The average price at the Caribbean Coast, a 19-year-old residential complex by CK Assets next to the MTR traction substation, was at HK$12,400 per sq ft, according to another property agency.

Some developers may also be diverting their attention and resources to the New Territories, where Hong Kong’s Chief Executive Carrie Lam Cheng Yuet-ngor announced the plan to build a Northern Metropolis that could accommodate 2.5 million residents within 20 years.

“The potential growth will be greater there,” agent said.

In a sign of things to come, Sun Hung Kai Properties (SHKP) paid a record HK$8.61 billion in April for a land parcel in Kwu Tung in the New Territories that could yield 1.2 million sq ft of gross floor area. The developer said it would invest a total of HK$18 billion on the project, inclusive of the land cost.

Not to be outdone, CK Asset on Thursday released the first 88 units at its #Lyos housing project in Hung Shui Kiu in the western part of the New Territories, close to southern China’s Shenzhen city. Apartments at the project range from 205 to 462 sq ft, with an average price of between HK$3.45 million and HK$7.5 million, or HK$13,623 to HK$18,840 per sq ft after a discount of as much as 13 per cent,

A 219 sq ft flat at #Lyos is being offered for HK$4.1 million, or HK$18,840 per sq ft, a record price in the area, where a new rail link is due to connect the neighbourhood with Shenzhen’s burgeoning Qianhai economic zone. The rail link is an extension of the planned HK$62 billion (US$8 billion) Northern Link to cater for the newly announced eightfold expansion of Qianhai.

(South China Morning Post)

中環甲廈租務轉好 租金回升

疫情緩和，中環租金經過明顯調整後，近期租務好轉，而租金亦出現低位回升。

據代理行每月商廈租金走勢顯示，中環最優質甲廈呎租約132.6元，近月僅微跌0.1%，而整體中環商廈呎租約113元，按月升2.2%，升幅為各區之冠，亦屬連續兩個月上升，反映租務轉好。另外，尖沙咀、鰂魚涌及東九龍等多區則無起跌。相比之下，邊綫區灣仔及銅鑼灣，租金則出現下跌。

近日中環超甲廈錄得不少新租務個案，多屬擴充及升級，消息指，中環交易廣場三座16樓全層，面積約1.1萬平方呎，以每呎約120元租出。按呎租計，較高峰期回調約2成。新租客為外資機構Lombard Odier，屬瑞士私人銀行。據悉，該機構亦租用置地旗下交易廣場二座39樓，約7,500平方呎單位，如今因業務擴充，租用二座全層單位。

美對冲基金 升級至遮打大廈

另外，中環遮打大廈5樓單位，實用面積約1.5萬平方呎，實用呎租約130元，由於該單位屬物業最低層，租金水平相對較低。新租客為Schonfeld Strategic Advisors，屬美國對冲基金。該機構原租用同區萬宜大廈，面積約8,000平方呎辦公室，如今面積擴充近1倍外，並作出升級。

中資機構亦進行擴充，國際金融中心二期全層單位，面積約2.5萬平方呎，原由投資機構瑞銀租用，集團棄租樓面，最終獲中資資產管理公司安山承接，呎租約130元，而集團總部將由灣仔升級至中環超甲廈。

代理料租金平穩向上

代理指出，目前中環區租金水平，已跌至2010年，亦即金融海嘯後的水平，租金明顯回調後，吸引機構「重投中環」，或作出升級。此外，一些新興行業亦作出升級，如金融科技公司HashKey租用中環交易廣場三座樓面，為該廈首現加密貨幣機構租用。

後市方面，代理認為，隨着中環租金過去2年下跌，與其他地區租金差距收窄，令個別機構有興趣升級，搬至中環，故預計中環租金漸平穩向上。

(經濟日報)

更多交易廣場寫字樓出租樓盤資訊請參閱：交易廣場寫字樓出租

更多遮打大廈寫字樓出租樓盤資訊請參閱：遮打大廈寫字樓出租

更多萬宜大廈寫字樓出租樓盤資訊請參閱：萬宜大廈寫字樓出租

更多國際金融中心寫字樓出租樓盤資訊請參閱：國際金融中心寫字樓出租

更多中環區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：中環區甲級寫字樓出租

上月甲廈呎價升0.1%

有代理行發表的報告指出，上月甲廈呎價微升0.1%，而空置率仍偏高。

該行指出，受制於寫字樓空置率仍然高企，今年首9個月整體甲廈售價累積升幅僅約1.8%，表現近乎持平，而今年首9個月整體甲廈租金累積升幅亦僅約2.1%。售價方面，上月整體甲廈售價按月微升0.1%，表現持平，當中以尖沙咀區表現最好，按月上升4.8%，而上環表現較為落後，按月下跌1.2%。

該行代理表示，中港現時仍未能通關，寫字樓需求仍然疲弱，加上2022年至2023年為寫字樓供應高峰期，預料空置率難以於短期內改善。不過隨着寫字樓一手新盤應市，如於月內推出的黃竹坑道23號宏基匯，料會成為市場關注重點，帶動大市成交。

該報告指出，近期市場頻錄大手一手成交，包括上月有「手套大王」之稱的葉建明大手買入億京「觀塘道368號」3層全層單位，面積約28,382平方呎，成交價約4.5億元。而波頓集團亦以1.56億港元購入頂層及天台物業，更取得該廈命名權。

另外，有金融機構近期斥資近12億元大手買入新世界 (00017) 長沙灣荔枝角道888號3層樓面自用，平均呎價約1.75萬元，創項目呎價新高。

甲廈空置率10.3% 創新高

商廈空置率繼續上升，整體甲廈空置率上升至10.3%，屬紀錄新高水平，其中，東九龍高見15.3%，灣仔及銅鑼灣雖然按月輕微回落，但亦錄得10.6%空置率，而上環也上升至9.2%。

物流公司DHL遷出企業廣場五期，其公司原租用企業廣場五期多層單位，其總樓面面積佔約10萬平方呎，推高東九龍指標甲廈空置率上升至15.3%，連帶全港整體空置率上升至10.3%，屬紀錄新高水平。

租金方面，以灣仔甲廈表現較為落後，最新平均呎租僅47.5元，繼8月下跌5.7%後，9月再下挫3.5%，連續3個月成為甲廈租金表現最為落後的地區。而北角甲廈租金按月上升4.9%，成為9月甲廈租金表現最好之地區。

(經濟日報)

更多荔枝角道888號寫字樓出售樓盤資訊請參閱：荔枝角道888號寫字樓出售

更多長沙灣區甲級寫字樓出售樓盤資訊請參閱：長沙灣區甲級寫字樓出售

更多觀塘道368號寫字樓出售樓盤資訊請參閱：觀塘道368號寫字樓出售

更多觀塘區甲級寫字樓出售樓盤資訊請參閱：觀塘區甲級寫字樓出售

更多企業廣場寫字樓出租樓盤資訊請參閱：企業廣場寫字樓出租

更多九龍灣區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：九龍灣區甲級寫字樓出租

東九龍甲廈 吸引機構省開支

東九龍甲廈租務成交多為機構搬遷，以節省成本。

Nike租觀塘 呎租32元

代理指，近日九龍甲廈租務穩定，成交主要集中於呎租約22元或以下項目，而租戶多為電子及製造業等，面積涉及多約1萬餘平方呎。

東九龍甲廈吸引商戶搬遷，九龍灣企業廣場五期 2座23樓全層，面積約1.7萬平方呎，獲一家會計師樓租用，呎租約23元。據悉，該機構原租用北角萬國寶通中心，搬遷可節省開支。

至於較大手租務，觀塘國際貿易中心錄得租務，涉及12樓全層，以及15樓部分樓面，合共約5.2萬平方呎，成交呎租約32元。新租客為NIKE，原租用九龍灣國際交易中心29、30及31樓，屬項目最頂3層，合共約7.8萬平方呎，租約即將到期。是次NIKE轉租ITT，既可提升寫字樓級數，同時亦縮減約3成樓面。

代理認為，整體租務市場向好，預計九龍區租金及租務氣氛亦平穩。

(經濟日報)

更多國際貿易中心寫字樓出租樓盤資訊請參閱：國際貿易中心寫字樓出租

更多觀塘區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：觀塘區甲級寫字樓出租

更多國際交易中心寫字樓出租樓盤資訊請參閱：國際交易中心寫字樓出租

更多九龍灣區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：九龍灣區甲級寫字樓出租

更多萬國寶通中心寫字樓出租樓盤資訊請參閱：萬國寶通中心寫字樓出租

更多北角區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：北角區甲級寫字樓出租

啟德5商地改住宅 增6千伙供應

最快下年度招標 估值700億

為增加短期供應，政府將啟德5幅商業地，改劃作住宅發展，並同步增加住宅地積比率，新增6,000伙私人住宅，最快下年度（2022/23年度）可推出招標，市場估值達700億元。

政府去年開展研究將啟德發展區5幅商業地，改劃住宅用途的可能性。據規劃署及土木工程拓展署最新文件顯示，其中2幅地皮位於前北面停機坪用地，包括2A區2號及3號地，以及2A區4、5B及10號地（曾流標）。

上述2地改劃後，最高住宅地積比為6.5倍，最高非住宅地積比率則為1至1.5倍，而建築物高度限制亦將由80至90米（主水平基準以上，下同）增加到100至125米，但仍維持改劃前梯級式高度外觀，以符合啟德發展城市設計大綱概念，有關改劃可增加共約3,000伙，市場估值每平方呎樓面地價約1.2萬至1.25萬元。

專家：供應增 惟無礙樓價

其餘3幅位於前跑道區，包括4C區4號（高銀投得但取消交易，其後推出但流標）、4C區5號（曾流標）、及4B區5號地，該3幅地改劃後最高住宅地積比率5.7至7倍，最高非住宅地積比率為0.3至0.5倍，其建築物高度限制維持原本95至108米，保持跑道區起伏有致建築物輪廓，並預計改劃可增約3,000伙住宅，市場估值每平方呎地價1.3萬元，而向維港地則1.9萬至2萬元。

有測量師估計，上述5幅商業地改劃後，市場估值高達700億元。對於啟德區將新增6,000伙供應，他認為這或對區內樓價有負面影響，惟實際影響不大，因市區樓的需求仍趨向穩定，相信發展商日後依然會積極競投該地皮。

團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺表示，是次5幅商業地改劃後將悉數發展私人住宅。他又指，由於該5幅用地已為「熟地」，故估計政府最快納入下年度賣地表內。他認為，新增供應對區內地價及樓價影響不算大，「受惠起動九龍東計劃，加上沙中綫快將落成，相信區內樓價及地價會持續造好。」

擬建1500米地下街 貫通港鐵站

此外，政府並在5幅用地內預留空間興建公共房屋發展項目的福利設施，包括安老院、男童院、展能中心、嚴重弱智人士宿舍、綜合職業康復服務中心等。此外，前北面停機坪將興建長約1,500米地下購物街，其中東段長約400米接駁新蒲崗及港鐵啟德站，西段長約1,100米由啟德站伸延至宋皇臺站及九龍城。

而房協早前計劃在土瓜灣道一幅臨海用地興建專用安置屋邨，現為政府、機構或社區和其他指定用途，料改劃後可提供1,100個單位。修訂上述所有項目後，預計住宅單位會增加9,000伙或18%至5.9萬伙，住宅樓面面積則增加16%至約3,617萬平方呎，商業樓面則減少15%至約2,088萬平方呎。

(經濟日報)

疫下商廈需求跌 轉住宅效益更高

疫情下商業氣氛未回復，而住宅市場仍供不應求。啟德近年新盤銷情不俗，成交價屢創新高，而是次5幅啟德用地由商業轉作住宅用途，不乏海景靚地，除增加短期供應外，亦有望為政府庫房帶來可觀收入。

啟德綜合發展區包括住宅及商業地皮，早年均甚為搶手。商業地方面，南豐2017年以逾246億元，奪得啟德商業地，成為當時商業地王。惟其後推出商業地反應冷淡，更多次出現流標。

市區臨海靚地 財團爭奪對象

商業地皮被看淡，主因環球疫情持續，令寫字樓需求下跌，目前甲廈空置率達10%，涉及近千萬平方呎樓面空置，而未來兩年尚有500多萬平方呎新增供應，要消化也需要一段長時間，難免令財團對新興商業區地皮卻步。

相比下，啟德區住宅甚受歡迎，過去多個大型發展商開售項目，銷情及造價均頗為理想，而增加住宅供應，是政府積極推行政策，故把地皮轉作住宅用途，在效益上較高，合乎目前市況。

另外，是次改劃5幅地皮中，其中3幅屬跑道區全海景地皮，若作住宅發展，相信極具吸引力，以今年啟德跑道區首個新盤維港1號為例，銷情理想，可預計改為住宅，現市況下遠較商業用途吸引。

後市上，啟德前景仍甚吸引，包括港鐵東鐵過海段最快明年中有望通車，屆時由啟德前往紅磡站，可直達港島的會展站和金鐘站，而啟德區內其他設施陸續落成，將令發展更為成熟。加上政府未來新供應集中新界北部，市區新供應有限，目前啟德增添臨海靚地，相信會成為發展商爭奪對象，亦有望增加庫房收入。

(經濟日報)

恒地4億沽西環浚峯基座舖位

呎價3.4萬 每月收租71.6萬回報2.1厘

近期西環住宅基座屢獲投資者承接，消息指，恒地 (00012) 以約4億元，沽出西環浚峯地下及1樓商舖部分，涉及約1.2萬平方呎。

消息指，西環堅尼地城爹核士街11號浚峯地下及1樓，地下面積約7,365平方呎，1樓面積約4,244平方呎，合共約1.16萬平方呎，以約4億元成交，呎價約3.4萬元。該舖由恒地持有，項目於2016年落成，而恒地一直持有基座舖位作收租。

項目位於爹核士街及科士街交界，正對港鐵堅尼地城站，附近人流亦旺。項目地下設多個舖位，租客近全為餐廳包括咖啡室、酒吧及甜品店，1樓亦由餐廳租用。據悉，項目每月租金收入約71.6萬元，回報率約2.1厘。

租客多為餐飲業

近日發展商相繼推出西環住宅項目基座部分，同樣獲承接，如早前嘉里 (00683)  以約3.5億元，沽出西營盤縉城峰基座商舖，及物業地下至2樓，以及6個車位，面積約1.58萬平方呎。

港鐵屯馬綫通車後，土瓜灣商舖買賣增，消息指，土瓜灣北帝街21至25號匯川大廈地下A至J舖、地庫及1樓全層易手，物業地下及1樓各3,200平方呎，地庫約1,820平方呎，合共約8,220平方呎，以約8,000萬元成交，呎價約9,732元。舖位現由超市等租用，月租約19.5萬元，回報率約2.9厘。據悉，新買家為本地廠家，購入作收租。

另外，代理表示，觀塘巧明街107號國基集團中心4樓01室連平台，舖位面積約4,958平方呎，平台面積約740平方呎，獲西餐廳承租，成交月租約16.8萬元，平均呎租約34元。

(經濟日報)

上月商廈錄91宗買賣 按月跌23%

受疫情等因素打擊，商廈交投備受壓力。據地產代理行指出，上月商廈錄91宗買賣登記，按月下跌約23%，創過去7個月以來新低，亦為期內首度跌穿百宗水平；該行指出，受連串利淡因素影響，料商廈成交量於短期內於低位徘徊。

創過去7個月新低

綜合土地註冊處及該代理行統計資料顯示，上月商廈錄91宗買賣登記，按月下跌約23%，創過去7個月以來新低，亦為期內首度跌穿百宗水平。該行代理表示，雖然9月份登記量挫逾兩成，惟期間成交金額跌幅僅13%，跌幅相對輕微，當中原因是九月份1億或以上商廈登記大增兩倍所帶動，刺激月內商廈買賣登記金額錄約23.67億，跌幅相對登記量為少。至於，上月最矚目的單一登記項目為荔枝角道888號21樓全層，涉及合約金額逾3.55億；其次為同座商廈18樓全層的逾3.33億登記。

成交金額僅跌13%

按物業價格劃分，在7個價格組別當中，錄得六跌一升，以5000萬至1億元以內組別的56%跌幅最劇烈，月內登記量由前月的9宗降至上月4宗；而2000萬至5000萬元以內組別亦挫46%，只錄得7宗登記。至於登記量最活躍的是介乎500萬至1000萬元以內的組別，月內錄得30宗，惟按月亦跌12%，已相對表現最佳；至於1億元或以上的大額登記，月內漲2倍至6宗。

(星島日報)

更多荔枝角道888號寫字樓出售樓盤資訊請參閱：荔枝角道888號寫字樓出售

更多長沙灣區甲級寫字樓出售樓盤資訊請參閱：長沙灣區甲級寫字樓出售

恒基羅便臣道舊樓批強拍 底價逾5.221億

近年恒基密密在西半山擴充版圖，最新再下一城，收購的羅便臣道94、94A、96號舊樓獲土審處批出強拍令，底價5.221億，對比2019年3月提出強拍申請時，市場估值約3.5354億，高約1.6856億，幅度47.7%。

據土審處文件顯示，恒基持有是次獲批強拍令項目91.304%業權，現餘下2個住宅單位未成功收購。判詞中亦提到，基於現有樓宇樓齡較高，目前大廈維修狀況不佳，而且建築設計在許多方面已經過時，部分設施未能符合現代安全標準和法定要求，加上翻新成本與維修費用不成比例，再者申請人已採取一切合理步驟取得全部業權，故批出強拍令。

較估值高約1.68億

上址現為1幢樓高8層舊樓，早於1963年落成入伙，樓齡約58年，地盤約6362方呎，若以地積比約5倍重建，預計可建總樓面約31810方呎。

近年恒基積極擴展西半山王國，據該公司年報顯示，其中羅便臣道94至100號、105號、27E及27F號已完成收購；另外，去年9月亦提出申請強拍88號崇樓；據了解，羅便臣道101號夏蕙苑、羅便臣道99及99A號舊樓等亦在併購中。若上述羅便臣道88至100號舊樓合併重建，整個地盤將擴至約2.5萬方呎，預計可建約12.5萬方呎。

可建總樓面約31810呎

另外，上水天平路鄰近上水消防局一幅用地，有財團早前向城規會申建一幢不多於4層高分層、共28伙住宅、及提供143個牀位的安老院舍，最新獲規劃署不反對有關申請，今天城規會將舉行會議審議，料可「開綠燈」通過。

據城規會文件顯示，該項目鄰近上水消防局、太平山村；目前屬「鄉村式發展」及顯示為「道路」的地方，申請擬議社會福利設施 (安老院) 及分層住宅，並略為放寬建築物高度限制發展。項目地盤約22529方呎 (包括1324方呎政府土地)，住宅總樓面約12196方呎；安老院舍涉建樓面約18363方呎。

(星島日報)

鄧成波家族4800萬蝕沽觀塘車位

「鋪王」鄧成波家族持續減磅沽貨，該家族早前以4800萬沽出觀塘巧明工廠大廈一籃子車位，持貨3年實蝕約600萬離場。

本報早前先報導鄧成波家族沽出觀塘巧明工廠大廈一籃子車位，該買家身分終曝光。據土地註冊處資料顯示，該工廈一樓1至16號車位，於上月底以4800萬售出，買家以公司名義東榮有限公司 (EAST BLOOM LIMITED) 登記，註冊董事為李富榮及李富傳，原業主於2018年7月以4900萬購入上述一籃子車位，以公司名義創怡發展有限公司 (GREAT EAST DEVELOPMENT LIMITED) 持有，註冊董事為鄧耀昇及葉少萍，持貨3年帳面蝕讓100萬，惟據地產代理指出，若計及印花稅及代理佣金等開支，料實蝕約600萬離場。

持貨三年實蝕約600萬

自鄧成波於年中去世後，該家族連沽逾40項物業，合共套現近98億，其中，最大宗的為屯門東亞紗廠工業大廈，作價約22.4億，該家族早前亦以4.15億沽出灣仔莊士企業大廈18層樓面，包括酒店及寫字樓各9層，帳面獲利約3150萬，物業升值9.2%。

此外，工廈市場亦頻錄買賣個案，市場消息指出，新蒲崗中興工業大廈低層C室，面積10166方呎，以3400萬售出，呎價3344元。

此外，柴灣工業城1座中層5室，面積約1142方呎，以約750萬售出，呎價約6567元。

(星島日報)

港鐵東涌項目截收至少五標 本地大發展商為主 業界：補價過高部分退縮

政府持續有序推地增供應，「一鐵一局」續「孭重飛」，港鐵東涌牽引配電站物業項目昨日截標，為該區自2011年後相隔10年來首度再有地皮推出；據昨現場所見，至少截收5份標書，並以本地大型發展商為主。業內人士指，該項目補地價過高，直接影響發展商入標意欲。

該項目上月底截收35份意向書，並於昨天截標，昨日港鐵並未有公布截收標書數目，屬近年罕見。據現場所見，至少獲5份標書，入標財團清一色為本地大型發展商，包括獨資的長實、恒基；而新地、信和及華懋亦有入標，惟未透露屬獨資或合資方式參與。

長實恒基新地信和華懋入標

有業界人士指出，雖然項目地理位置吸引，尤其是將來東涌東站發展，將會大大受惠，有助整個地區發展，惟項目補地價過高，發展商亦難以計數，影響入標意欲，故部分發展商退縮不入標。綜合市場估值，該地皮連同補地價估值約65.77億至75.17億，每方呎約7000至8000元。

資料顯示，該項目坐落於東涌市地段第50號地段，位於文東路及毗鄰東涌北公園，鄰近區內指標屋苑映灣園；將建於東涌牽引配電站及其鐵路設施上方，地盤面積約15.5萬方呎，住宅可建總樓面約93.96萬方呎，可提供1400至1800伙。資料顯示，東涌對上一幅住宅地，為新地於2011年6月以37.7億投得的東涌55A區限呎住宅地，即現時已發展為東環，當時樓面呎價約2758元。

市場消息指出，該項目補地價金額逾47.65億，即每方呎約5072元。據消息人士透露，除補地價外，發展商須就分紅比例向港鐵提出建議，分紅比例不得少於15%，並須以價高者得的「一口價」決定勝負，最少為2.5億，故該筆額外款項成發展商成功突圍的關鍵。

港鐵未有公布入標量

有測量師認為，是次投標反應一般，屬預期之內，而且上述項目位於東涌站及未來的東涌東站之後，交通上並不算太方便，加上項目發展規模較大，更重要是補地價金額過高，發展商亦難以計數，直接影響入標意欲，並不排除有流標風險。

另一測量師認為，項目補地價金額遠高於預期，加上地皮發展規模大，而且涉及總投資額過高，影響發展商入標意欲，不排除有流標風險。

有測量師指出，上述項目發展規模較大，因此資金成本亦較高，預計中至大型發展商獨資或合組財團競投。而且物業須建於東涌配電站上蓋，料景觀開揚，以海景及山景為主，料未來開則以中小型單位為主。相信會受家庭客歡迎，預計該項目日後落成後每方呎可售1.7萬至1.8萬。

(星島日報)

土瓜灣北帝街巨鋪8000萬易手 投資者紀寶沽貨逾10年升值2.55倍

疫情持續平穩，投資者亦率先沽貨止賺。由資深投資者紀寶持有的土瓜灣北帝街巨鋪，以約8000萬易手，呎價約9732元，物業期間升值約2.55倍，新買家料回報近3厘水平。

市場消息透露，土瓜灣北帝街21至25號匯川大廈地下A至J鋪、地庫及一樓全層，總樓面8220方呎，以約8000萬易手，平均呎價約9732元，物業門闊37呎，買家為本地廠家。現址三名租客，地下A鋪及地庫，面積分別500方呎及1800方呎，由紅酒館月租3.5萬，租期至明年9月30日，地下B至J鋪面積2700方呎，超市月租10.5萬，至2024年8月15日，1樓面積3220方呎，由長者日間中心承租，月租5.5萬，月收合共19.5萬，買家料回報約2.9厘。

平均呎價9732元

據土地註冊處資料顯示，原業主早於2001年以950萬購入地鋪及地庫，及後分別於2008年及2010年，以400萬及900萬購入1樓，合共涉資約2250萬，物業均以百東有限公司 (PERFECT EAST LIMITED) 持有，註冊董事為紀明寶等人，持貨20年帳面獲利5750萬，升值約2.55倍。

建華凌偉業2500萬購灣仔鋪

紀明寶又名紀寶，活躍於市場，資料顯示，紀寶於2018年底以8650萬向海航集團購入銅鑼灣yoo Residence基座地下及1樓鋪位，面積約7351方呎計，同年中，以8850萬沽同區新時代中心頂層全層，面積3454方呎，持貨逾14年，帳面獲利7700萬。

土地註冊處資料顯示，灣仔石水渠街14至24號金勝大廈地下D號鋪於上月底以2500萬成交，買家千萬有限公司登記，董事凌偉材及凌偉業，後者為建華業務管理有限公司集團行政總裁暨執行董事，原業主於1997年以690萬購入，持貨24年帳面獲利1810萬，升值約2.62倍。

建華集團為本港大型豬肉零售商之一，該集團於今年先後以4600萬及5700萬購入大埔太平工業園全層，以及筲箕灣金華街23號地鋪，故該集團於今年以來三度入市，合共涉資約1.83億。

(星島日報)